Aktuelle Nachrichten aus der Wissenschaft

"CATL will unter bestimmten Bedingungen 1,8 Millionen Kilometer erreicht haben – das 6-fache des gegenwärtigen Branchenstandards." (Quelle: futurezone.at)

"Drei Haushalte im Netzgebiet des Energieversorgers LEW testen, wie bidirektionales Laden und Energiemanagement den PV-Eigenverbrauch in Einfamilienhäusern erhöhen kann und welche neuen Möglichkeiten der Teilnahme am Energiemarkt entstehen können." (Quelle: LEW | solarserver.de © Solarthemen Media GmbH)

"Forscher:innen der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) haben ein neuartiges Kern-Schale-Design für Anoden von Natrium-Ionen-Batterien entwickelt. Es soll die Effizienz und die Speicherkapazität deutlich erhöhen." (Quelle: BAM | solarserver.de © Solarthemen Media GmbH)

"Natrium-Batterien haben ein großes Manko, das sie bislang ausbremst. Jetzt haben Berliner Forscher es behoben. Wird die Natrium-Zelle so zur echten Lithium-Alternative?" (Quelle: ingenieur.de, Magnus Schwarz)

"Ein chinesischer Autobauer sorgt mit großen Reichweiten-Versprechen für Aufsehen. Eine neue Feststoffbatterie soll E-Autos deutlich weiter bringen als bisher. Was hinter den ehrgeizigen Angaben steckt." (Quelle: chip.de, Meara-Sophia Betz)

"Schon im Sommer 2026 kommt das erste Auto mit Natrium-Ionen-Batterie auf den Markt. Die Technologie könnte Elektromobilität nicht nur günstiger, sondern auch umweltfreundlicher machen." (Quelle: chip.de, Meara-Sophia Betz)

"Weltweit suchen Forscher nach langlebigen, sicheren und günstigen Batterien. Wissenschaftler aus Südkorea haben nun gezeigt, dass eine clevere Materialgestaltung Festkörperbatterien deutlich verbessern kann – ganz ohne teure Metalle." (Quelle: basicthinking.de, Felix Baumann)

"Festkörperbatterien gelten seit Jahren als sichere Alternative zu heutigen Lithium-Ionen-Akkus. Sie kommen ohne brennbare Flüssigelektrolyte aus und verringern damit das Risiko von Bränden und Explosionen deutlich. Bisher scheiterte der Durchbruch jedoch weniger an der Physik als an der Fertigung. Genau an diesem Punkt setzt eine neue Entwicklung aus Südkorea an." (Quelle: ingenieur.de, Dominik Hochwarth)

"Forschende entwickeln ein Getriebe ohne Zähne. Flüssigkeitswirbel übertragen Drehmoment kontaktlos und steuern sogar die Drehrichtung." (Quelle: ingenieur.de, Dominik Hochwarth)

"Ein südkoreanisches Forschungsteam hat mit einer sogenannten anodenfreien Lithium-Metall-Batterie eine volumetrische Energiedichte von 1.270 Wh/l erreicht. Diese Energiedichte ist fast doppelt so hoch wie die etwa 650 Wh/l, die von den heute in E-Fahrzeugen verwendeten Lithium-Ionen-Batterien geliefert werden." (Quelle: electrive.net, postech.ac.kr)