Aktuelle Nachrichten aus der Wissenschaft

"Im Labor »Pero-Si-SCALE« lassen sich innovative Zelldesigns auf industrielle Formate hochskalieren. Die Perowskit-Silizium-Tandemtechnologie gilt dabei aus Sicht der Freiburger Forscher als doppelter Hoffnungsträger: zum einen für noch effizientere Solarmodule, zum anderen für einen Wiedereinstieg europäischer Hersteller in die Photovoltaik-Produktion." (Quelle: pv-magazine.de, Sandra Enkhardt)

"Mit Akku -Technik aus Südkorea will Softbank Japan unabhängiger von China machen. Dafür soll ein altes LCD-Werk umgebaut werden." (Quelle: golem.de, Johannes Hiltscher)

"CATL kündigt einen E-Auto-Akku an, der 1500 km Reichweite ermöglichen soll. Sein eigentliches Novum ist das Leistungsgewicht: So viel Power auf so engem Raum und mit so geringem Gewicht gab es noch nie, teilt der weltgrößte Batteriebauer mit." (Quelle: autobild.de, Roland Wildberg)

"Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE stellt eine neue Technik zur Gestaltung von farbigen PV-Modulen vor. Mit sogenannten „ShadeCut“-Folienschnittmustern lassen sich realistische Oberflächen wie Dachziegel optisch nachbilden – bei nur geringen Effizienzverlusten. Die Lösung adressiert insbesondere Anwendungen in der gebäudeintegrierten Photovoltaik." (Quelle: Fraunhofer ISE | www.solarserver.de © Solarthemen Media GmbH)

"Münchner Forschende verbessern Perowskit-Solarzellen über die Grenzfläche. Mehr Effizienz, weniger Streuung und bessere Stabilität." (Quelle: ingenieur.de, Dominik Hochwarth)

"Mit einem Wirkungsgrad von 28,13 Prozent hat Longi einen neuen Rekord für Silizium-Solarzellen aufgestellt. Das Solarmodul auf Basis der Rekordzellen erreicht einen Wirkungsgrad von 26,4 Prozent." (Quelle: Longi | solarserver.de © Solarthemen Media GmbH)

"Der chinesische Photovoltaik-Hersteller teilte mit, dass seine Topcon-kompatible Hybrid-Solarzelle mit Rückkontakt einen Wirkungsgrad von 28,0 Prozent erreichte. Das Ergebnis ist vom Institut für Solarenergieforschung Hameln (ISFH) bestätigt worden." (Quelle: pv-magazine.de, Vincent Shaw)

"An Batterien, welche die Reichweite von E-Autos verbessern, lästige Ladezeiten minimieren oder über lange Zeit Strom liefern, wird intensiv geforscht. Ein Überblick über vier teilweise kuriose Konzepte, die die Welt verändern könnten." (Quelle: ntv.de, Gregor-Amadeus Rittelmeyer)

"Batterien allein können das Stromnetz nicht stabilisieren. Langzeitspeicher werden benötigt und die Technik dafür kann aus Europa kommen." (Quelle: golem.de, Mario Petzold)

"Fossile Risiken wachsen: Laut Oxford könnten 90 % der Industrie elektrisch laufen. Warum der Umbau trotzdem stockt." (Quelle: ingenieur.de, Dominik Hochwarth)