Aktuelle Nachrichten aus der Wissenschaft

"Wissenschaftler der Bergakademie Freiberg haben zusammen mit verschiedenen Forschungs- und Industriepartner mit der Entwicklung einer Aluminium-Ionen-Batterie begonnen. Das Metall soll das Lithium in den bisherigen Akkus ersetzen und hat dabei gleich mehrere Vorteile." (Quelle: photovoltaik.eu, su)

"Das Lausanner Start-up Insolight hat eine Photovoltaiklösung entwickelt, mit der ein fast doppelt so hoher Wirkungsgrad erreicht werden kann wie bei traditionellen Systemen. Dabei wird das Sonnenlicht auf wenige hocheffiziente Solarzellen geleitet." (Quelle: unternehmerzeitung.ch)

"Die Forscher des Fraunhofer ISE haben die Haltbarkeit ihrer sogenannten Tpedge-Module nachgewiesen. Die Doppelglasmodule, die ohne Einkapselungsfolien auskommen, haben sowohl die standardisierten Alterungs- als auch die Belastungstests bestanden." (Quelle: photovoltaik.eu, su)

"Das vom Hemholtz-Zentrum Berlin koordiniertes EU-Projekt "PECSYS" will der solaren Wasserstofferzeugung zum Durchbruch verhelfen. Binnen vier Jahren soll eine wirtschaftlich umsetzbare Technologie entwickelt werden – mit Kosten von weniger als fünf Euro pro Kilogramm Wasserstoff." (Quelle: pv-magazine.de, Sandra Enkhardt)

"Der Finanzökonom John E. Morton forscht ab Herbst an der HHL Leipzig School of Management zur Klimafinanzierung." (Quelle: bizz-energy.com)

"In Zukunft könnten vorgefertigte Betonmodule, die man beim Bau von Bürogebäuden, Fabrikhallen oder größeren Wohngebäuden einsetzt, Strom erzeugen. Hierzu benötigt man natürlich Solarzellen. Diese werden jedoch nicht an die Fassade montiert, sondern sie sind im Betonelement integriert." (Quelle: gute-nachrichten.com, green.wiwo.de, baukunsterfinden.org)

"Sind Redox-Flow-Akkus die Zukunft der Elektromobilität? Das Schweizer Unternehmen NanoFlowcell hat mit dem Elektroauto Quantino einen fahrbaren Prototyp entwickelt, der seinen Strom aus einer sogenannten Flusszellenbatterie bezieht. Diese lädt Hochleistungskondensatoren, sogenannte Super-Caps, die dann den Elektromotor antreiben. Der Mittelklasse-Sportwagen soll mit einer Ladung bis zu 1.000 Kilometer weit kommen und damit doppelt so weit wie ein Tesla." (Quelle: energyload.eu, Stephan Hiller)

"Silizium für Solarzellen könnte in Europa künftig knapp werden, deswegen braucht es eine Alternative: Neuartige Dünnschicht-Solarzellen stehen im Zentrum des internationalen Forschungsprojekts „Starcell“, an dem auch Physiker der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU) mitarbeiten.

Die Dünnschicht-Solarzelle soll aus ungiftigen und breit verfügbaren Alternativen bestehen. Eine entscheidende Rolle spielt dabei Kesterit, das seit den 2000-er Jahren intensiv erforscht wird." (Quelle: solarserver.de, Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg)

"Siemens entwickelt in Hamburg-Bergedorf einen neuartigen Energiespeicher. Das Unternehmen Hamburg Energie will ihn einsetzen. Und die Stadt hofft auf ein „Silicon Valley für erneuerbare Energien“." (Quelle: welt.de, Olaf Preuß)

"In Fabriken und Smart Grids erobern sich Lithium-Akkus neue Einsatzmöglichkeiten. Nun untersuchen Forscher intelligente Kombinationen mit weiteren Batterietechnologien." (Quelle: bizz-energy.com, Manuel Berkel)